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    軋輥回火爐




    一、用途
        軋輥回火爐一般采用全纖維熱風循環臺車爐,該爐是周期作業爐,裝載量大,爐溫均勻性好,主要用于軋輥、焊接件的高低溫回火、退火熱處理專用。
        二、技術參數
        (1) 額定功率:50-1500KW±10%(根據用戶選擇)
        (2) 額定電壓:380V   相數:3P   頻率:50HZ
        (3) 額定溫度:100-650℃(有用戶選擇)
        (4) 爐溫均勻性:≤±5℃
        (5) 控溫精度:±1℃
        (6) 爐膛尺寸(長×寬×高): 有用戶定制
         (7) 控溫方式:PID控制
         (8) 爐側外壁溫升:≤40℃
         (9)裝載量:用戶定制
        (10)臺車移動速度:4-8m/min
        三、設備結構
        (1) 本臺車爐由爐體、爐門、不銹鋼導風罩,離芯式循環風機和一個可以移動的臺車及控制系統組成。
        (2) 爐體外殼采用槽鋼和鋼板焊接成框架結構。
        (3) 臺車均采用槽鋼和鋼板焊接成形。
        (4) 加熱元件采用北京首鋼生產的高電阻合金0Cr25AL5電阻帶布置在爐側,采用同材質電阻絲布置在臺車上。
        (5) 爐殼爐襯采用純纖維棉,臺車承重部分采用重質耐火磚砌筑,以增強爐襯的結構強度。保溫層采用硅酸鋁耐火纖維、硅藻土保溫磚復合結構,以提高爐體的保溫性能。
        (6) 控制采用控制柜附設儀表控制,采用先進電器元件,智能連鎖控制,安全可靠。
        四、主要技術特點
        本電爐主要由爐殼、爐襯、不銹鋼導風罩、強對流熱風循環風機、電加熱裝置、爐車及傳動機構、爐門及升降機構、電器控制系統等主要部分組成。
        1、爐殼
        爐體外殼采用槽鋼為立柱,鋼板為圍板,焊接成框架結構,內用角鋼作橫筋,板做斜撐筋。
        2、爐襯
        本爐襯采用具有優良隔熱保溫性能的全硅酸鋁耐火纖維毯,經過特殊加工組合成大板塊,全纖維大板塊爐襯吊掛在鋼骨架上,鋼骨架由型鋼、鋼板等焊接而成,輕巧并可靠。本爐因采用全纖維大板塊結構的爐襯,因此其鋼結構較傳統的耐火磚爐子大為輕巧。
        全纖維耐火結構熱震穩定性好,耐急冷急熱,使用壽命比磚體爐長。這種爐體維修十分方便,若因機械碰撞而損壞,只要進行局部的修補即可使用。這種爐襯還具有安裝維修簡便,無須烘爐等特點。
        3、導風裝置:
        爐內采用雙層空間制作,內用不銹鋼板折疊嵌入,外觀平整光滑,中間層有模塊棉作耐火保溫墻,模塊墻朝內部位安裝電阻帶加熱元件,在強對流循環風機循環下,擋風板和爐墻之間形成一道風道,風向從爐襯上部四周下來,從風道的底部進入工件各個部位,然后從中間吸入爐體頂部的擋風板入口處,再次供風機吸入,如此往復循環,循環風溫度平穩均勻。
        4、循環風機:
        為達到爐子溫度均勻標準,在爐膛的頂部有離芯式軸流風機攪拌裝置,增強爐內空氣作對流運動,風從兩側進入爐膛返回爐頂。
        5、電加熱裝置:
        加熱元件安裝在爐兩側、爐門、后墻、臺車四個面上,爐體上采用先進的掛幫結構,輻射效率高,強化了爐內熱交換,提高了爐子熱效率,并延長了電熱元件的使用壽命。
        6、爐車:
        (1) 耐火隔熱材料:
        臺車面為承重層采用重磚,以保證抗壓強度。隔熱層分兩部分,第一部分為硅藻土磚,第二部分為輕質粘土磚,以保證隔熱效果。
        臺車周邊采用重質異型耐火磚,以提高強度。
        (2) 爐車鋼結構:
        車架由槽鋼焊接成框架,其剛性保證在滿負荷重載情況下不變形??v梁下裝有導輪裝置,采用傳動機構。
        (3)爐車密封:
        車架密封采用插入式結構,臺車進入爐內通過臺車兩側扁鋼自動插入爐墻纖維內,達到密封不漏氣、不散熱之效果。
        (4)安全連鎖裝置:
        進出爐都設有雙保險限位機構與爐門開閉機構連鎖,確保安全操作。爐車進出靈活,定位準確。
        7、爐門:
        (1) 爐門結構;
        本爐爐門采用輕型鋼結構骨架,耐火纖維板塊做隔熱保溫材料。具有結構簡單輕便,密封效果好等特點。
        (2) 爐門提升動力:
        爐門采用電動升降,主要由爐門架、電動葫蘆、澆鑄繩輪、軸、軸承、鏈輪、等部分組合,通過減速機正反作用帶動爐門上下。
        (4)安全保護:
        本爐門設有上、下行程雙保險限位機構及與爐車的連鎖裝置,
        爐車設有進、出雙保險限位機構。
        8、電器系統:
        電器控制系統分主加熱功率回路和控制回路二部分。
        主加熱回路采用PID雙向可控硅過零觸發控制,通過采用智能儀表進行合理的編程和參數設置,可以達到每個溫區最佳控制,能計算出本臺車爐的最佳PID參數,達到較為穩定的溫度均勻性。



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